• Оптика:

  Наличие: почти полная линейка фар, производимая заводом Depo - в наличии;
  

  Перечень: Фара передняя (штатные и тюнинг - фары), Фара задняя (фонарь задний), фара противотуманная, указатель поворота, повторитель поворота, прочая оптика.

• Кузовные запчасти:

  Наличие: Более 25 000 позиций - в наличии;
  

  Перечень: Капот, крыло переднее, крыло заднее, панель передняя (телевизоры), колесная арка, порог, усилитель бампера, бампер передний, бампер задний, решетка радиатора, решетка бампера, молдинг, локер (подкрылки), спойлер бампера, зеркало заднего вида, прочие кузовные запчасти Тайвань, Италия, неоригинальные для иномарок.

• Радиаторы:

  Наличие: Почти всегда самые востребованные радиаторы - в наличии;
  

  Перечень: Радиатор системы охлаждения двигателя, радиатор печки, радиатор кондиционера, радиатор интеркуллера.

• Автостекла:

  Перечень: Лобовое автостеклостекло, боковое дверное стекло, заднее стекло.

• Защита картера "Шериф":

  Наличие: Весь ассортимент выпускаемый под маркой "Шериф" - в наличии;
  

  Перечень: Защита картера Шериф, Защита КПП, Защита АКПП.

• Глушители:

  Перечень: Резонатор, приемная часть глушителя, средняя часть глушителя, задняя часть глушителя, гофра.

• Детали подвески:

  Перечень: Рычаг передний, рычаг задний; Амортизатор передний (стойка передняя), амортизатор задний; Пружина передняя, пружина задняя; Подшипник передней ступици, подшипник задней ступици; другие детали подвески.

Несколько отличительных качеств нашего магазина:

• У нас Вы сможете найти неоригинальные кузовные запчасти, оптику, радиаторы, автостекло, глушители почти для любой марки и модели автомобиля;

• Множество запчастей для ремонта кузова и прочих запчастей в наличии;

• Экономичная цена на новые неоригинальные запчасти;

• Работа по системе "Доставка в день получения заказа";

• Доставка запчастей за наш счет по Петербургу при заказе на сумму от 3500р.

Действительно ли трудно выбрать: купить Б/У кузовные запчасти, или новые? Из Тайваня, или оригинал?

Когда дело доходит до кузовного ремонта – многие владельцы авто оказываются неготовыми сделать обдуманный выбор между производителями запчастей, т.к. покупка кузовни – никогда не входит в наши планы, никто ведь не садится за руль с мыслью: «сейчас я разобьюсь».

Прежде всего нас интересует, какие варианты и производители кузовных запчастей вообще существуют.

1. Новые кузовные запчасти и Б/У.

Для начала поделим все на новое и Б/У, ведь все, что нам удастся найти в продаже – так или иначе будет принадлежать к этим двум типам.

Сразу же важное замечание! Кузовные запчасти Б/У – НЕ ВСЕГДА являются оригинальными. Откуда такая информация? – посудите сами: машине перевалило за 10 лет. Есть ли какая-то гарантия, что она ни разу не побывала в ДТП? А если все-же побывала, то не установил ли на нее прежний хозяин неоригинальные кузовные запчасти? А ведь Б/У-шный неоригинал от оригинала в большинстве случаев не возможно отличить, если только на запчасти сохранилась наклейка производителя. Но, извините, как эта наклейка сохранится, если перед установкой на авто, кузовня подлежит зачистке, грунтованию и покраске. В этом один из самых больших, извините за выражение, обломов, с которыми может столкнуться автомобилист. Мало того, что это б/у «псевдо-оригинальное» крыло, которое прослужило добрую пятерку лет бывшему хозяину, так еще вами на него потрачено в 2-4 раза больше денег, чем на такое-же, но новое.

Но это не тупик. Есть целые группы кузовни, которые существуют только в оригинальном исполнении и могут быть куплены только в виде Б/У. К таким запчастям отнесем, в первую очередь, скелетные кузовные запчасти автомобиля: стойки стекла, крыша, пол, лонжероны, крышки багажника, и прочие подобные им. Сменные же кузовные запчасти, такие как передние крылья, бампер, капот, передняя панель, усилитель бампера, и подобные им вполне логично купить новыми.

Отдельный разговор нужно уделить Б/У оптике. Если человек, продавая более-менее свежий автомобиль, побывавший в ДТП, не хочет это афишировать, то он врятли купит оригинальную кузовню, и установит любые неоригинальные кузовные запчасти, и этого никто не заметит. Но с фарами дело обстоит иначе. Оригинальные фары имеют стекло (или прозрачный пластик), на котором не проштампован логотип производителя, в то время как неоригинальные производители обязаны штамповать на стекле фары свой логотип. Таким образом, чтобы не засветить факта попадания машины в ДТП, некоторые прибегают к хитрости – кузовню ставят неоригинал, а оптику – оригинал. Поэтому, покупая оптику б/у, Вы можете быть уверены, что это оригинал (если конечно на стекле фар нет клейма).

2. Оригинал, или неоригинал.

Ну, о Б/У пока всё. Теперь рассмотрим, положительные и отрицательные стороны покупки новых неоригинальных кузовных запчастей и оригинала.

Для начала обозначим следующее. Под оригинальной запчастью – мы понимаем запчасть, которая была произведена на том-же заводе, на котором выпускается сам автомобиль. Т.е. для Форда оригинальными будут запчасти, произведенные на заводе Форд. Однако здесь нюанс: также, оригинальными считаются запчасти, которые не произведены на заводе, выпускающем ту или иную марку автомобилей, но были выпущены под контролем, по лицензии, и прошли проверку качества специалистов компании производителя автомобилей. Таким образом, покупая запчасть с наклейкой оригинала, мы можем получить запчасть совершенно с другого завода. Почему это происходит – т.к. одному авто-производителю очень трудно охватить производства всего спектра групп запчастей, в то время как специализированные производства могут иметь производственные мощности превышающие того или иного авто-производителя. Вот почему кузовные запчасти, оптика, радиаторы, запчасти подвески – могут считаться оригинальными, но при этом быть выпущенными на другом заводе. Банальный пример: редкий владелец Мерседеса не знает, что оригинальными для его автомобиля запчастями подвески занимается завод Lemferder, и поэтому, покупает не оригинал, а рычаги Lemferder, и при этом получая то-же самое, что и в упаковке оригинала. Примеров может быть масса, но мы на этом остановимся.

3. Цены на запчасти кузова.

Начнем с наиболее дорогих - это новые оригинальные запчасти кузова. Как правило, этот вариант стоит использовать только в том случае, когда все остальные возможности купить запчасти исчерпаны. Хотя бывают и исключения. Так, свежие модели автомобилей выпуск которых стартовал с 2008-2010 года и тираж невелик, на практике могут иметь цены на новую оригинальную кузовню примерно одного уровня с неоригиналом.

Примерно на одном уровне должны стоять новый неоригинал и кузовня бу. Однако, в последние годы есть тенденция необоснованного роста цен на запчасти кузова б/у, во всяком случае, в Петербурге.

Таким образом, если цену на новые запчасти кузовных групп взять за 100%, то их новые неоригинальные аналог обойдутся Вам в среднем 40%, а б/у аналоги 65%

Как видно из графика, большую роль в уровне цены на новую неоригинальную запчасть играет лояльность к покупателям самого продавца. Ведь на практике мы можем встретить в Петербурге абсолютно идентичные неоригинальные детали но по цене в 2 раза отличающиеся друг от друга.

4. Подведение итогов.

Таким образом, сильные и слабые стороны есть у любого вида запчастей - будь то оригинал и неоригинал, новые или бу. Выбор за Вами. Мы же со своей стороны добиваемся того, чтобы предложить Вам наибольший ассортимент при наиболее умеренном уровне цен по Санкт-Петербургу.

Итак, какие Кузовные запчасти для у нас есть: